2024-07-08
作者：新華社
鏈主帶動(dòng)、擴鏈成圈、集群突圍，是長(cháng)江上游沿江城市發(fā)展綠色新能源產(chǎn)業(yè)的顯著(zhù)特點(diǎn)，宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群的規上工業(yè)總產(chǎn)值，從2020年不足20億元，迅速增長(cháng)至2023年的1013億元，4年即與傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)白酒產(chǎn)業(yè)并駕齊驅?zhuān)蔀槿珖鴦?dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強的地區之一，川渝兩地聯(lián)合搭建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺，匯聚5000多家整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)。成渝地區雙城經(jīng)濟圈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全域配套率達到80%。2023年，川渝兩地汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值達8100億元，同比增長(cháng)7.5%。
四川雅礱江兩河口水電站
（2023年6月22日攝）薛晨 攝
青山連綿長(cháng)江頭，碧水東流無(wú)盡休。長(cháng)江上游地區幅員遼闊、水系發(fā)達，是踐行長(cháng)江經(jīng)濟帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念的關(guān)鍵區域。近年來(lái)，以四川、重慶為代表的長(cháng)江上游省區市牢固樹(shù)立上游意識，堅定不移貫徹共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)方針，堅持創(chuàng )新引領(lǐng)發(fā)展，搶抓“雙碳”機遇，努力把資源優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極開(kāi)辟光伏、鋰電、新能源汽車(chē)等發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，一個(gè)多點(diǎn)布局、多元互補、多鏈融通、多城共進(jìn)的綠色新能源產(chǎn)業(yè)帶正加速崛起。
綠色涌動(dòng) 長(cháng)江上游力創(chuàng )產(chǎn)業(yè)上游
6月18日，四川省統計局公布2024年1～5月主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量，與去年同期相比，單晶硅增長(cháng)115.1%，多晶硅增長(cháng)53.6%，鋰離子電池增長(cháng)95.1%。四川省統計局副局長(cháng)、新聞發(fā)言人曾俊林表示，近年來(lái)，四川在綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)方面頻頻發(fā)力，尤其是動(dòng)力電池和晶硅光伏，對四川能源結構優(yōu)化、發(fā)展能效提升、新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育起到關(guān)鍵作用。
走進(jìn)永祥股份子公司四川永祥新能源有限公司生產(chǎn)基地，花園式廠(chǎng)區綠草茵茵，生產(chǎn)車(chē)間和大型裝置分布其間、錯落有致。在中心控制室，近2萬(wàn)個(gè)控制點(diǎn)位、1900多個(gè)攝像頭的監測數據在這里匯聚，分析結果實(shí)時(shí)呈現，自動(dòng)化決策和控制系統有效促進(jìn)生產(chǎn)安全高效。
永祥新能源專(zhuān)門(mén)從事高純晶硅的研發(fā)生產(chǎn)。“通過(guò)持續數年的科技攻關(guān)，公司的產(chǎn)品各項指標處于國際先進(jìn)水平，深受客戶(hù)信賴(lài)。”四川永祥新能源有限公司相關(guān)負責人介紹，目前公司一、二期項目滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。
永祥新能源所處的四川省樂(lè )山市五通橋經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區光伏產(chǎn)業(yè)園，是樂(lè )山打造“中國綠色硅谷”的核心區，目前全球晶硅光伏領(lǐng)域10家頭部企業(yè)已有半數在這里布局。2023年，樂(lè )山市晶硅光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值784.6億元，硅料產(chǎn)能占全球17%以上。
樂(lè )山位于長(cháng)江上游重要支流岷江與大渡河交匯處，而岷江則在宜賓與金沙江交融，匯入長(cháng)江。作為“萬(wàn)里長(cháng)江第一城”，宜賓曾飽受“化工圍江、污染繞城”之苦。近年來(lái)，當地一手抓減排治污，一手抓產(chǎn)業(yè)再造，在動(dòng)力電池、晶硅光伏、儲能產(chǎn)業(yè)等綠色新能源領(lǐng)域大步前行。
截至目前，宜賓已累計簽約動(dòng)力電池項目127個(gè)、協(xié)議投資近2700億元，累計簽約落地光伏項目36個(gè)、總投資1325億元。2023年，宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元，晶硅光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破260億元，全市綠色低碳產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比達40%以上。
宜賓生產(chǎn)的動(dòng)力電池，順長(cháng)江而下抵達重慶，成為這里新能源汽車(chē)制造的核心部件。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是重慶的傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟發(fā)展舉足輕重。在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化浪潮中，重慶順勢而為、主動(dòng)轉型，長(cháng)安、賽力斯等企業(yè)沖鋒在前，阿維塔、深藍、問(wèn)界等系列新能源汽車(chē)品牌不時(shí)掀起行業(yè)熱潮。
數據顯示，2023年，重慶汽車(chē)產(chǎn)量達到232萬(wàn)輛，時(shí)隔7年重回全國第二。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛、同比增長(cháng)30%。同時(shí)，2023年重慶汽車(chē)出口36.8萬(wàn)輛、同比增長(cháng)29.8%，出口金額331.7億元、同比增長(cháng)51.9%，產(chǎn)品遠銷(xiāo)80多個(gè)國家和地區。
“優(yōu)質(zhì)的清潔能源、豐富的鋰礦資源、暢達的黃金水道，長(cháng)江上游發(fā)展晶硅光伏、鋰電池、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)具有獨特優(yōu)勢。”西南財經(jīng)大學(xué)中國西部經(jīng)濟研究院黨委書(shū)記楊奇才分析，從四川的成都、眉山、樂(lè )山、宜賓、瀘州、遂寧等地，到重慶全域，一條聚集在長(cháng)江上游的綠色新能源產(chǎn)業(yè)帶初具規模。
鏈主帶動(dòng) 全鏈發(fā)力形塑集群生態(tài)
走進(jìn)四川宜賓三江新區東部產(chǎn)業(yè)園宜賓長(cháng)盈精密技術(shù)有限公司生產(chǎn)車(chē)間，生產(chǎn)線(xiàn)正忙碌運轉。這里下線(xiàn)的產(chǎn)品，是生產(chǎn)動(dòng)力電池不可或缺的結構部件。公司負責人坦言，當初選擇落戶(hù)宜賓，就是專(zhuān)門(mén)給寧德時(shí)代宜賓基地做配套。一期項目投產(chǎn)后訂單排滿(mǎn)，現二期項目已經(jīng)開(kāi)工建設，預計2025年4月竣工。
宜賓鋰電產(chǎn)業(yè)實(shí)現“從零到一”的突破、“從一到百”的拓展，寧德時(shí)代這個(gè)鏈主企業(yè)甚為關(guān)鍵。從2019年落子宜賓開(kāi)始，寧德時(shí)代持續擴大在宜投資規模，當前規劃總投資超過(guò)640億元、規劃總產(chǎn)能突破295GWh，已投資278億元、已建成產(chǎn)能150GWh。一條長(cháng)長(cháng)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也由此延伸開(kāi)來(lái)。
圍繞寧德時(shí)代宜賓基地這個(gè)核心，宜賓大力開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商，形成以三江新區為核心、縣（區）經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區為支撐的“1+N”產(chǎn)業(yè)布局，初步構建起從基礎原材料到電池回收循環(huán)利用的動(dòng)力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，已成為全國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強的地區之一。
得益于此，宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群的規上工業(yè)總產(chǎn)值，從2020年不足20億元，迅速增長(cháng)至2021年的160億元、2022年的889億元，以及2023年的1013億元，短短4年就形成了與其傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)白酒產(chǎn)業(yè)并駕齊驅的局面。2023年6月，中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合授予宜賓“動(dòng)力電池之都”稱(chēng)號。
鏈主帶動(dòng)、擴鏈成圈、集群突圍，是長(cháng)江上游沿江城市發(fā)展綠色新能源產(chǎn)業(yè)的顯著(zhù)特點(diǎn)。涪江邊上的四川省遂寧市，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正盛，目前全市集聚鋰電企業(yè)60余家，其中上市公司16家，鋰資源擁有量約占全球11%，基礎鋰鹽、磷酸鐵鋰產(chǎn)能分別占全國的7%、18%，是全球最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。
“鋰電產(chǎn)業(yè)既是新能源變革的‘加速器’，也是遂寧發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎。”遂寧市相關(guān)負責人介紹，當前，遂寧正以“雙碳”為引領(lǐng)，構建鋰電全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條生態(tài)圈，著(zhù)力建設全國一流、全球領(lǐng)先的關(guān)鍵鋰材料集散地、電池產(chǎn)品制造新高地，高質(zhì)量推進(jìn)建設具有世界影響力和引領(lǐng)力的“鋰電之都”。
位于重慶市璧山區的重慶辰致科技有限公司迎來(lái)生產(chǎn)高峰期。作為長(cháng)安汽車(chē)旗下企業(yè)，其在制動(dòng)、轉向、懸架、輕量化產(chǎn)品系統領(lǐng)域持續取得進(jìn)展，目前產(chǎn)品配套于阿維塔、深藍汽車(chē)、長(cháng)安啟源等品牌的多個(gè)新能源車(chē)型。在整個(gè)璧山區，已匯集規上新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)135家，2023年產(chǎn)值突破600億元、增長(cháng)14.9%。
放眼整個(gè)重慶，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現“一盤(pán)棋”布局、全鏈條發(fā)力態(tài)勢。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，重慶全面推動(dòng)3大系統、12大總成、56個(gè)部件的全覆蓋和集群式發(fā)展，形成以長(cháng)安系為龍頭、十多家整車(chē)企業(yè)為骨干、上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”產(chǎn)業(yè)格局。
川渝兩地綠色新能源產(chǎn)業(yè)雙向奔赴、互融共促的趨勢更加明顯。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，雙方聯(lián)合搭建的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺，已經(jīng)匯聚5000多家整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)。成渝地區雙城經(jīng)濟圈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全域配套率達到80%。2023年，川渝兩地汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值達8100億元，同比增長(cháng)7.5%。
創(chuàng )新驅動(dòng) 關(guān)鍵變量成就發(fā)展質(zhì)量
6月2日，位于重慶的賽力斯發(fā)布5月產(chǎn)銷(xiāo)快報。數據顯示，賽力斯新能源汽車(chē)5月銷(xiāo)量達34130輛，同比增長(cháng)298.62%；2024年1～5月，賽力斯新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量156823輛，同比增長(cháng)342.35%。
這既有賽力斯與華為合作的跨界賦能效應，更離不開(kāi)其過(guò)去20年對創(chuàng )新的不懈追求。資金與人才雙管齊下，賽力斯目前已獲授權專(zhuān)利3700余項，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構和超級電驅智能技術(shù)平臺等方面建立了行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
綠色新能源產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表性產(chǎn)業(yè)，綠色化、智能化、高端化特征明顯。
3月以來(lái)，總部在成都的世界500強企業(yè)通威集團捷報頻傳，其金堂、眉山等地的生產(chǎn)基地TOPCon新產(chǎn)品持續“上新”，不斷刷新行業(yè)紀錄。作為光伏行業(yè)龍頭企業(yè)，從上游高純晶硅生產(chǎn)、中游高效太陽(yáng)能電池片和高效組件生產(chǎn)，到終端光伏電站建設與運營(yíng)，通威已實(shí)現了垂直一體化布局。
“科技創(chuàng )新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，應當以技術(shù)創(chuàng )新為關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)，不斷增強我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新鏈，形成綠色可持續增長(cháng)的經(jīng)濟新動(dòng)能。”通威集團董事局主席劉漢元表示，多年來(lái)，通威始終緊跟國家戰略，把科技創(chuàng )新放在企業(yè)發(fā)展的首位，用行動(dòng)踐行創(chuàng )新突破。
據悉，通威旗下永祥股份已打造出單體規模大、技術(shù)集成新的生產(chǎn)線(xiàn)，2023年高純晶硅年產(chǎn)能超過(guò)45萬(wàn)噸。依托自主研發(fā)的“永祥法”生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品純度達到11個(gè)9。目前“永祥法”已迭代至第八代，并儲備至第九代，電子級多晶硅批量出口海外，實(shí)現高純晶硅“中國智造”。
6月6日，通威全球創(chuàng )新研發(fā)中心首片電池順利下線(xiàn)。據介紹，本次下線(xiàn)的首片電池技術(shù)來(lái)源于通威歷時(shí)兩年半自主研發(fā)的吉瓦級銅互連中試技術(shù)，攻克了15μm細線(xiàn)寬銅柵線(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)、柔性接觸連續電鍍、銅柵線(xiàn)異質(zhì)結電池互聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，疊加行業(yè)先進(jìn)的吉瓦級異質(zhì)結中試線(xiàn)，實(shí)現了新技術(shù)的多元有機結合。
走進(jìn)位于宜賓三江新區的歐陽(yáng)明高院士工作站·四川新能源汽車(chē)創(chuàng )新中心，固態(tài)電池、電池AI大模型、重卡換電系統等領(lǐng)域的一項項最新研究成果令人印象深刻。
這個(gè)中心是由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高核心團隊與宜賓市政府合作共建，并致力于深化政產(chǎn)學(xué)研合作科技創(chuàng )新與成果轉移轉化的平臺，落地3年多來(lái)，團隊規模已經(jīng)拓展至220余人，其中科研人員占比78%，平均年齡29歲。
這個(gè)年輕的團隊，瞄準綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，活躍在科技創(chuàng )新前沿，目前累計申請知識產(chǎn)權200余項，已獲授權專(zhuān)利171項。中心還通過(guò)市場(chǎng)化運作進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)成果轉化，目前孵化創(chuàng )新企業(yè)17家，另有在孵團隊及項目50余項。
楊奇才認為，在以川渝為代表的長(cháng)江上游地區，綠色新能源產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集群正煥新升級，資源、資金和人才等要素正重新組合，產(chǎn)業(yè)活力還將繼續釋放，高質(zhì)量發(fā)展的新圖景將更加明朗。
（《瞭望》2024年第28期 ）