2014-03-03
作者：四川政協(xié)網(wǎng)
四川政協(xié)網(wǎng)北京3月3日訊(四川政協(xié)網(wǎng)特派記者 祝齊攀)“光伏發(fā)電很可能是未來(lái)解決能源升級換代的唯一主力來(lái)源”。3月2日，全國政協(xié)委員、通威集團董事局主席劉漢元在接受四川政協(xié)網(wǎng)等記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在今年全國“兩會(huì )”即將召開(kāi)之際，他將建議利用國內高速公路建設太陽(yáng)能光伏電站。作為繼任委員，他曾多次提出發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)的建議。“以前主要是建議光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的制定、落實(shí)。今年我開(kāi)始關(guān)注光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體措施，這也是以后很長(cháng)一段時(shí)間內我將關(guān)注的話(huà)題。”
駐川全國政協(xié)委員劉漢元在回答記者提問(wèn)。
四川政協(xié)網(wǎng)特派記者 祝齊攀攝
光伏電站的物理結構可為高速公路遮陽(yáng)擋雨
2011年，意大利率先在西西里建成世界第一條全部設施以太陽(yáng)能為動(dòng)力的高速公路，安裝的太陽(yáng)能光伏裝置能滿(mǎn)足沿線(xiàn)設施的電力需求，包括路燈、隧道風(fēng)機、路牌、緊急電話(huà)及路上所有需要靠太陽(yáng)能運行的裝置。
作為與高速公路類(lèi)似的鐵路運輸系統，2014年1月22日，世界最大的太陽(yáng)能發(fā)電橋在英國倫敦揭幕投運，該橋頂部共覆蓋4400個(gè)太陽(yáng)能電池板，提供電力能源的同時(shí)也將減少大量碳排放。
劉漢元表示，“光伏電站的物理結構還可以為高速公路遮陽(yáng)擋雨，避免強光照射使駕駛員眩暈，同時(shí)，高速公路的預防性養護對于降低養護成本、減少因道路性能下降導致惡性交通事故發(fā)生的風(fēng)險具有重要意義。”
實(shí)現高速公路就近充電 推動(dòng)環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
劉漢元表示，充分利用我國高速公路沿線(xiàn)及其服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)，推動(dòng)太陽(yáng)能光伏電站建設，能滿(mǎn)足高速公路沿線(xiàn)通信設施、視頻監控系統、服務(wù)區等運行用電需要。
“這就是集約化利用土地，是提高單位國土面積財富輸出價(jià)值的有效途徑，能創(chuàng )新開(kāi)發(fā)和復合利用道路空間及沿線(xiàn)配套區域的巨量資源，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供充沛的清潔電力支撐。”
同時(shí)，這項措施還能實(shí)現高速公路就近充電，特別是滿(mǎn)足偏遠地區公路沿線(xiàn)的用電負荷，有效節約偏遠地區高速公路拉設電網(wǎng)供電的投入成本，有效解決長(cháng)途交通的能源消耗，推動(dòng)環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，并減少二氧化碳等排放量。
在這一過(guò)程中，還可由此帶動(dòng)大量社會(huì )資本，促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)，增加社會(huì )就業(yè)，同時(shí)具有確保能源供應安全的戰略意義。
建議在西部高速公路試點(diǎn)建設太陽(yáng)能光伏電站
“建議可先期規劃、嘗試在西部高速公路建設太陽(yáng)能光伏電站，通過(guò)西部資源具備的高速公路太陽(yáng)能光伏發(fā)電綜合試點(diǎn)項目的建設，較快探索匹配技術(shù)和運行機制，以此促成區域化經(jīng)濟發(fā)展特別是長(cháng)途交通集約化發(fā)展的同時(shí)，為更大規模、更大范圍的路網(wǎng)光伏發(fā)電覆蓋積累經(jīng)驗。”
劉漢元認為，可以此不斷優(yōu)化和升級新時(shí)期國家綜合交通建設戰略，推動(dòng)路網(wǎng)上空及周邊光伏發(fā)電成為未來(lái)交通能源的重要來(lái)源，甚至成為我國能源可持續供應、節能減排、國土資源高效利用的最佳方式之一。